चाक मागे ती स्त्री: साधक आणि बाधक

अत्याधुनिक ऑटोमोबाईलमध्ये चाकच्या मागे असलेली महिला हे सर्वात चर्चा झालेले विषय आहे. कोणीतरी म्हणेन की ही एक आपत्ती आहे आणि काही स्वयं-महिलांच्या क्षमतेवर विश्वास ठेवण्यास तयार आहेत.

वैज्ञानिक म्हणतात की चाकांखालील मुली पुरुष प्रतिनिधींपेक्षा दुप्पट होण्याची शक्यता 5 पटीने कमी आहे. आणि हे सत्य लक्षात घ्यावे की, चळवळीतील एका मुलीला चळवळीतील इतर सहभागींना धोकादायक ठरू शकणारे लोकप्रिय मत पूर्णपणे पूर्णपणे नष्ट केले पाहिजे. विमा कंपन्या पुष्टी देतात की मोटारसायकल गंभीर अपघातांमध्ये पडण्याची शक्यता जास्त आहे, परंतु बहुतेक त्यांना थोड्याशा तांत्रिक दुरुस्तीची आवश्यकता आहे.

म्हणूनच ऑटोलाडीची ताकद आणि कमकुवतपणाबद्दल चर्चा करूया.

स्त्री ड्रायव्हिंग: प्लसस

सर्व प्रथम, स्त्रियांनी फार लक्ष देण्याबाबत हे लक्षात घ्यावे. Damymogut रस्त्यावर अनेक घटनांमध्ये विश्लेषण आणि अनुभव आणि काही परिस्थितीत चांगले नेव्हिगेट करण्यास सक्षम आहेत.

प्रॅक्टिस शो प्रमाणे, स्त्रियांना नशाच्या अवस्थेत चाक मागे घेण्याची फारच कमी शक्यता असते, परंतु पुरुष असे मानू शकत नाहीत की अशा स्थितीत गाडीचे कुशलतेने व्यवस्थापन करण्यापासून त्यांना रोखता येत नाही, जे नियमानुसार नकारात्मक परिणामांकडे जाते.

याव्यतिरिक्त, व्हीलच्या मागे महिला जुगार आणि धोका कमी ढाल आहेत, नेहमी पुन्हा पुनर्निर्माण करू इच्छित आणि पुरुष, त्याउलट, नियम पाळण्यास तयार आहेत: "जो कोणी धोक्यात आहे तो शॅम्पेन पिणार नाही"! दु: ख, हे वर्तन रस्त्यावरील त्रास होऊ शकते.

महिला स्पर्धा कमी ढलपतात आणि रस्त्यावर सर्वच आक्रमक नाहीत. पुरुष त्यांची गाडी आणि त्यांच्या ड्रायव्हिंग कौशल्याची शक्यता दर्शवून इतर चळवळीत सहभागी होऊ इच्छितात.

चाक मागे ती स्त्री: बाधक

मुख्य गैरबांधणी म्हणजे अनपेक्षित परिस्थितीत स्त्रिया स्वत: ची नियंत्रण गमावू शकतात. बर्याचदा, स्त्रियांना फक्त "घाई" म्हणता येते, एक वराखाली फेकून आणि परिस्थिती स्वतःहून जात असताना.

मुलींना कमी भौतिक शक्ती असते, याचा अर्थ ते दीर्घ कालावधीत सहन करतात. थकल्याचा महिलेला शारीरिक ताकद पुनर्संचयित करण्यासाठी जास्त वेळ लागतो. म्हणून, थकलेल्या महिला रस्त्यावर जड-कंडयविरय करण्यासाठी खूप कठिण राहतील.

दुःखाची गोष्ट अशी की, काही मुलींना हे लक्षात आले नाही की उच्च गुलदस्ते आणि शॉर्ट्स ड्रायव्हिंग सोपे करू शकत नाहीत. जर हे नियम ज्ञात झाले, तर मुलींचा समावेश असलेल्या अपघातांची संख्या लक्षणीय कमी होईल.

बऱ्याचदा, मुली मोबाइलवर किंवा मैत्रीणच्या प्रवासी आसनसह खूप वेळ घालवतात पुरुषांमधे एका वेळी बर्याच गोष्टी करणे चांगले आहे.

स्त्रिया देखील नकाशावर कमी-सुरेख असतात, परंतु आता अशी घटणे फार संबंधित नाही. आपण नेविगेटर वापरु शकता आणि pokapet नेव्हिगेट करण्याची आवश्यकता लगेच अदृश्य होते.

तसे काही पुरुष म्हणतात की स्त्रियांना जातानासुद्धा, आपण असं असुरक्षित सेक्स वाटू इच्छितो. ते अशी अपेक्षा करतात की एका माणसाने नेहमी रस्त्यावर कुशलतेने मार्ग दाखवावा. तथापि, मुली स्वत: ड्रायव्हिंगच्या प्रक्रियेत सामान्य सौजन्यसाठी तयार नाहीत. रस्त्यावर चांगले मानले जाणे अशी अनिच्छा पुरुष मत्सर करतात

आता ड्रायव्हिंग स्कूल्समध्ये अग्रेसरांपेक्षा जास्त मुली आहेत. कदाचित या कारणास्तव स्पष्टीकरण दिले जाऊ शकते की मोटारगाडी चालविणारे अधिकारी वेळेपूर्वी आपले परीक्षा उत्तीर्ण झाले आहेत. तथापि, पुरुष त्यांच्या ड्रायव्हिंग परवान्यासाठी बरेचदा खरेदी करतात हे आकडेवारीद्वारे स्पष्ट केले आहे. त्यांना त्यांच्या ज्ञान आणि ताकद इतक्या आत्मविश्वास असतो की ते मुकाबला करण्यासाठी आवश्यक असणार नाही. आणि खरं सांगायचं तर रस्त्यावर कमकुवत समाजाच्या वतीने बोलणं.

हे स्पष्ट आहे, पुरुष जनन पातळीवर तंत्रज्ञान आणि ग्रंथी प्रेम करतात. म्हणूनच, स्पोर्ट्स गाडी रस्त्यावर पाहताना, त्या ब्रॅण्डचे नाव घेण्यास आणि त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये दर्शविण्यास संकोच करू शकत नाही. त्याच प्रकारचे स्त्रिया फार घन आणि परिष्कृत आहेत, त्यांना टोपीच्या वळणावर किंवा टायर्सच्या विचित्र आकारात स्वारस्य असण्याची अधिक शक्यता असते, कारच्या क्षमतेचा अवतार त्यांना आवड निर्माण करणे अशक्य आहे. ही वस्तुस्थिती केवळ मुलीच्या नकारात्मक किंवा सकारात्मक गुणधर्मामुळे असू शकत नाही, उलट ही महिला जागतिक दृष्टीची विशिष्ट बाब आहे.

सारांश, हे लक्षात येते की चाकच्या मागे असलेली मुलगी - ही एक आपत्ती नाही आणि सावधगिरीचा धोका नाही. स्त्रीला चेतनेची आणि अचूकतेची एक स्त्री शिकण्याची आवश्यकता आहे, तसेच, मुलींना सिद्धान्त मध्ये सहभागी होणे आणि सर्वोत्तम प्राप्त करणे आवश्यक आहे!