डॉक्टर म्हणतील की प्रत्येक ड्रायव्हरला मागे एक समस्या आहे. त्याच वेळी, 30% मोटरस्टर्स स्वत: ला अशी स्थितीत आणतात की केवळ दीर्घकालीन उपचारामुळे परिस्थिती सुधारली जाऊ शकते.
आपण जितके चांगले बसू इच्छिता, तितके जास्त गडद होणार!
ट्रिप झाल्यानंतर दुखणे सुरू होते, मान सुन्न झाले आहे आणि आपले हात बधिर झाले आहे, याचा अर्थ असा की आपण चाकांवर चुकीचे आहात. चालकाचा आसन अधिक आरामदायक असावा, हे फार महत्वाचे आहे. आता कारच्या आधुनिक मॉडेलमध्ये आपण बॅकेस्टच्या प्रमेयेला समायोजित करू शकता, आणि काही मध्ये आपण उंचीही ठीक करू शकता. जर तुम्हाला असे वाटले की खुर्ची फार आरामदायक नाही, तर तुम्हाला अतिरिक्त उपकरणे लागू करण्याची गरज आहे.
- लक्षात ठेवा की आसटबॅकने आपल्या पाठीच्या झुंडांची पुनरावृत्ती करावी - हे सर्वात आदर्श पर्याय आहे या प्रकारे, आपण योग्य स्थिती सुरक्षित करण्यास सक्षम असेल.
- एक headrest आहे याची खात्री करा! या उपकरणामुळे मणक्यावर कमी ताण पडतो, याचा अर्थ असा की गर्भाशयाच्या विभागात दुखापत झाल्यास कारची तीक्ष्ण वळण आणि झटका बसतो. हेडस्टेट समायोजित करा जेणेकरून त्याचा वरील भाग कानच्या स्तरावर किंवा डोक्याच्या मागवर स्थित असेल.
- ओस्टिओहोन्ड्रोसीस टाळण्यासाठी आपल्या पाठीच्या खाली एक विशिष्ट आर्थोपेडिक उशी ठेवा. यामुळे कंपन आणि बसण्याच्या स्थितीत होणारी हानी कमी होते, शिवाय, मणक्याला मजबूत आधार असतो, वर्तुळाच्या स्तंभावरील दाब कमी होतो, मुर्ती ठेवली जाते, स्नायूंचा थकवा आणि ताण काढून टाकले जातात. याव्यतिरिक्त, आपण ही उशी फक्त कारमध्ये, तसेच घरी आणि कामावर वापरू शकता
- खूप उपयुक्त अशी उपकरणे कार मेसेंजर्स आहेत उदाहरणार्थ, रबरी किंवा लाकडी स्पीकर्सच्या सीटवरचे झरे हे मणक्यावर भार कमी करू शकतात. अशा कपड्या ठराविक व्यवस्थित ठरविल्या पाहिजेत जेणेकरून शरीराला पकडता येणार नाही.तुम्ही आपल्या गाडीच्या आसनावर एक vibrating मालिश खरेदी करू शकता, तो फक्त परत स्नायू पासून तणाव दूर होईल, पण एकेपंचर बिंदू vibrating मदतीने देखील thighs पासून.
- तसेच, आपल्या पाठीच्या आरोग्यासाठी आपण ऑर्थोपेडिक क्लिनिककडे जाण्यापूर्वी एखाद्या अस्थिरोगिक विशेष आसन विकत घेऊ शकता. डॉक्टर आपल्या मणक्याचे निरीक्षण करतील, त्याच्या स्थितीचे मूल्यांकन करतील आणि, नक्कीच, वैयक्तिक सल्ला आणि शिफारसी द्या. ऑर्थोपेडिक जागा जेल आणि लवचिक लेटेकच्या असतात, त्यामुळे मणक्यावर भार 60% पर्यंत कमी होतो. शिवाय, ग्लुटलल स्नायूंचे रक्त परिसंचरण सुधारेल आणि लहान श्रोणीवर दाब कमी होईल.
हानिकारक आसव
आम्ही ड्रायव्हिंग शाळेत अभ्यासक्रम पार केले तेव्हा आम्हाला व्यवस्थित बसून कसे शिकवले गेले. तथापि, बर्याचदा, एकदा त्यांना अधिकार मिळाल्यावर, प्रशिक्षकांच्या शिफारसी पूर्णपणे विसरू नका. पण लक्षात ठेवणे योग्य आहे की योग्य पवित्रास केवळ सांत्वन आणि एक चांगला पूर्वदृश्य नाही. हे सर्वात महत्वाचे आहे - मागे आरोग्य!
नक्कीच तुम्ही ड्रायव्हर पाहिलं ज्यांनी काळजीपूर्वक गाडीच्या चाकाखाली कोसळलं, बरोबर? त्यामुळे लक्षात ठेवा की लठ्ठ पँट मध्ये अशा लँडिंगस सर्वात हानीकारक आहे! अशाप्रकारे, सर्व वर्टेब्रल धमन्या ओव्हरलॅप होतात, ज्यामुळे थकवा, थकवा येतो, लक्ष, प्रतिक्रिया आणि दृश्यमान तीव्रता कमी होते. याव्यतिरिक्त, बाजूला इतर अवयव अस्तित्वात नाही - उदर पोकळीतील लहान ओटीपोटाचे अवयव ग्रस्त होतात. गाडी चालवण्या दरम्यान अयोग्य लँडमुळे बरेचदा, जठराची सूज येते, रक्तवाहिनीच्या तळाशी अचानक रक्तस्त्राव होतो, स्वादुपिंडाचा दाह, अशुद्ध रक्तवाहिन्या फुगून झालेल्या गाठीचा शिरा, पित्ताशयाचा दाह आणि इत्यादी.
तसेच अतिशय घातक म्हणजे तथाकथित "केळी" आसन, जेव्हा आपण पायड्यांना पाय सरळ करतेवेळी, स्टीयरिंग व्हीलवर वाकून असतांना. डॉक्टरांना असे सांगितले जाते की त्यांनी मास्टर हार्टला काळजी घ्यावी आणि या फळाची गरज नाही कारण हा मणक्यांच्या दरम्यानच्या डिस्क्सवर दबाव वाढवेल.
तसेच दुसरी बाजू आहे जो डावा कोपरवर खिडकीवर बसून आत्मविश्वास असलेल्या ड्रायव्हर्समध्ये अंतर्भूत असतो. हा पवित्रा केवळ पाठीवरच नव्हे तर संपूर्ण जीवनासाठी धोकादायक आहे, कारण डोळ्याच्या विस्थापनाने लवचिक रेषेमध्ये विकृती निर्माण होते कारण अग्रेषित आणि यकृत रोगाच्या विकासावर स्वत: ला उत्तेजन देणारे नेते! तसेच, आपल्या कारमध्ये आरेखित असल्यास, त्याबद्दल विसरू नका किंवा त्यांचा वापर खूप वेळा करू नका.
आरोग्यासाठी आणखी एक महत्त्वाचा क्षण हा सुदैवाने म्हैसीशी किती जवळ आहे. आपण त्याच्या जवळ जाता, तर, मागे लवकर थकल्यासारखे होईल, कारण आधार नाही आणि जर तुम्ही स्टिअरिंग व्हील वरुन फार दूर बसलात तर पाय आणि हातांच्या स्नायूंवरील भार वाढेल.
ड्रायव्हर्समधील म musculoskeletal प्रणालीचे पॅथॉलॉजीचे विकास कसे भोगावे?
- Hypodinamy मस्तकांमधील डिस्कमध्ये रक्तवाहिन्या नसतात, त्यामुळे त्यांचे पोषण प्रसारनाच्या प्रक्रियेत होते जर एखाद्या व्यक्तीची हालचाल कमी होत असेल तर ट्रॉफीक प्रक्रिया अधिक हळूहळू घडून येते, तर अंतःस्राव कृत्रिम अवयव त्यांची लवचिकता आणि लवचिकता गमावतात. काही काळानंतर, खडक दिसू लागतात, मग सरलेपणाच्या विषाणूचे तुकड्यांमध्ये प्रवेश करतात आणि बॅकबोन तयार करतात. जर एखादी व्यक्ती थोड्या हालचाल करत असेल, तर उदरपोकळीत दाबल्या तुकड्या आणि त्याच्या ताकदीची ताकद कमी होते, त्यामुळे ते मणक्यांना योग्य स्थितीत ठेवू शकत नाहीत, कारण यामुळे अंतःस्रावधी डिस्कवरील भार वाढतो. समान प्रक्रिया सर्व मोठ्या संयोगांवर होतात, ओस्टियोआर्थराइटिसचे मोठे नुकसान होते.
- कंप . वाहन चालत असतांना, आपल्या शरीरास कंपनांचा प्रभाव जाणवतो, तर अंतःस्रावी डिस्कमध्ये लहान रेषा बनल्या आहेत आणि अखेरीस अंतःस्रावी हर्निया तयार होऊ शकतो. कंप हे कूर्चाच्या ऊतींचे देखील हानिकारक आहे, कर्टिलेझ आणि हाडांच्या ऊतीमधील बदलत्या बदलांसह.
- सक्तीची स्थिती जर आपल्याला अस्वस्थ स्थितीत बसणे आवश्यक असेल तर त्याचे परिणाम शरीराच्या अंतर्गत अवयवांना, रक्तवाहिन्या आणि खालच्या अंगांना रक्तपुरवठा होण्याची शक्यता असते.
ड्राइव्हर्ससाठी जिम्नॅस्टिक आणि मसाज
रस्ते खराब असतात तेव्हा शरीरावर कंपन दूर करा. फारच अवघड आहे, त्यामुळे नियमांचे पालन करण्याची आवश्यकता आहे.
- चाक मागे राहण्यासाठी एक दिवस 10 तासांपेक्षा जास्त वेळ देऊ शकत नाही.
- दर दोन तासांनी थांबा आणि गाडीतून विश्रांती घ्या.
- थांबे, आणि जर आपण एखाद्या स्टेशनरीमध्ये आला असाल, तर काही वेळ न गमावता व्यायामशाळेतील एक जटिल परिसर करा म्हणजे आपल्याला फक्त पाच मिनिटे लागतील.
आता ड्रायव्हर्ससाठी विशेषतः डिझाइन केलेल्या व्यायामांचा एक छोटा संच विचारात घ्या. अशा व्यायामांना ट्रॅफिक जाममध्ये करणे खूप सोपे आहे, रहदारीच्या प्रकाशात हिरव्या प्रकाशाची वाट पाहण्याचा वेळ घालवू नका, ते चांगल्यासाठी ठेवा या व्यायामांद्वारे आपण ओटीपोटात दाब आणि पोटातील स्नायूंना पुरेशी ताण देऊ शकता, जे आपल्या मणक्याच्या आरोग्यासाठी जबाबदार नाहीत.
- सुरुवातीला, फक्त आपले हात घासून द्या, त्यांच्या साबण बाडूणुवाले द्या.
- हाताने प्रत्येकी हाताचे बोट ओढून घ्या.
- ट्रंकच्या कमीतकमी पाच वाक्या परत करा, प्राइडिटिवाय हेड
- हात काळजीपूर्वक खांद्याच्या मानांच्या मागच्या बाजूला घासल्या जातात
- दहा वेळा डावा आणि उजवा धडपडा झेंडा करतात.
- आपण शक्य तितक्या लवकर परत येऊ शकता आणि नंतर मूळ रितीने आपल्या हनुवटी उचलतांना, आपल्या खांद्यावर कमी करा, परत वाकणे आणि खांदा ब्लेड एकत्रित करण्याचा प्रयत्न करा. आपल्या पाठीच्या स्नायूंना कशाप्रकारे वापरता येईल याची आपण कल्पना केली पाहिजे. या स्थितीत, दोन मिनिटे बसा. हळूहळू प्रत्येक दिवस वेळ वाढवा.
- आपले डोके आपल्या डोक्याच्या पाठीवर ठेवा आणि दबाव घाला, आपले खांदे कमी करताना
- पाच प्रमुख झुळके डावीकडे आणि उजवीकडे करा
- ओटीपोटात स्नायूंना ताण द्या आणि 30 सेकंदात या स्थितीत ठेवा, आणि नंतर आराम करा. हे करा 7-10 वेळा
- परत शरीराची तोड आणि 5-7 वेळा बरोबर करा.
- ढुंगणांच्या स्नायूंना ताण द्या आणि 30 सेकंदांसाठी ठेवा, ऍपॅटम आराम करा. हे 5-7 वेळा करा
- आता पाऊल आणि वरचा पाय यांना जोडणारा सांधा संयुक्त मध्ये एक व्यायाम करू, आपण आपल्या पायाची बोटं मिळविण्यासाठी प्रयत्न करत आहात असे म्हणून, आणि नंतर सुरू स्थितीत परत जा
जर काही शक्यता असेल तर, स्टॉप वाजता गाडीतून बाहेर पडून आपल्या पाय आणि खोल स्क्वॅट्ससह काही स्विंग्स करा. पण ड्रायव्हिंग करताना, लँडिंगवर विशेष काळजी दिली जाते, नियमितपणे आपल्या पाठीमागे सरळ करा आणि आपले खांदे परत खेचून द्या.
या सोप्या शिफारसींमुळे धन्यवाद, आपण आपल्या पाठीचे आरोग्य टिकवून ठेवण्यात सक्षम व्हाल, कारण हे व्यायाम केवळ सूज वेदनास मदत करू शकत नाहीत, परंतु संयुक्त रोगांचा चांगल्या प्रकारे प्रतिबंध करण्यात मदत करेल, थकवा कमी करेल आणि आनंदाची भावना कळेल.